Remmen
Remwerking links en rechts op de rollentestbank, remleidingen, handrem en de staat van schijven en trommels.
De APK uitgelegd
Wat er bij de APK gebeurt
De Algemene Periodieke Keuring is een wettelijk verplichte controle op verkeersveiligheid en milieu. In Nederland wordt die uitgevoerd door het bedrijfsleven — en juist daarom is het belangrijk dat het transparant gebeurt.
Keuringspunten
Waar uw auto op gekeurd wordt
Tijdens de keuring komen de veiligheids- en milieuaspecten van uw auto aan bod, op een groot aantal punten. Dit zijn de hoofdgroepen.
Banden en wielen
Profieldiepte, beschadigingen, ouderdom, wielophanging en de bevestiging van de wielen.
Verlichting en zicht
Werking en afstelling van alle verlichting, ruitenwissers, sproeiers en beschadigingen in het zichtveld.
Onderstel en carrosserie
Roest op dragende delen, schokdempers, fusees, stuurhuis, uitlaatsysteem en bevestigingspunten.
Milieu en uitstoot
Roetmeting bij diesel, 4-gasmeting bij benzine, LPG- of OBD-test. Deze metingen zitten in het tarief.
Identiteit en registratie
Controle van het voertuigidentificatienummer tegen het kentekenregister, en of het voertuig juist geregistreerd staat.
Een uitputtend overzicht van alle keuringspunten publiceert de RDW zelf in de online regelgeving. Wij werken daar letter voor letter naar.
Het verloop
Van sleutel afgeven tot rapport in handen
Bij aankomst geeft u bij de receptie uw autosleutel af, en als u die heeft ook uw kentekenbewijs. Wij bereiden de aanmelding voor. U wacht in de wachtruimte met een drankje naar keuze.
De keurmeester rijdt uw auto het keuringsstation binnen en begint met controleren. De keuring duurt ongeveer twintig minuten.
Na afloop krijgt u een keuringsrapport. Daarop staat of uw auto is goedgekeurd of afgekeurd. Bij afkeuring krijgt u een overzicht van de reparatiepunten. Daarnaast kunnen er adviespunten op het rapport staan: punten die nog niet tot afkeur leiden, maar waaraan binnen afzienbare tijd wel aandacht besteed moet worden. Bewaar dat rapport goed.
Na de keuring rekent u af bij de receptie, contant of met pin. Ook als uw auto is afgekeurd.
Identiteit
Eerst het VIN, dan pas de keuring
Voordat wij überhaupt aan de keuring mogen beginnen, moeten wij de identiteit van het voertuig vaststellen aan de hand van het voertuigidentificatienummer. Dat nummer moet overeenkomen met het kentekenregister en met het voertuig zelf.
Het belangrijkste is dat het VIN in het chassis, frame of een soortgelijke structuur is ingeslagen en goed leesbaar is. Soms is af fabriek een dubbel VIN ingeslagen; als er daarvan één goed leesbaar is, is dat acceptabel. De plaats van het ingeslagen nummer is geen controlepunt meer — het gaat erom dat de identiteit klopt.
Klopt het VIN niet, is het niet te controleren of niet juist aangebracht, dan mogen wij het voertuig niet keuren en ook niet afmelden — zelfs niet als afgekeurd. U wordt dan doorverwezen naar de RDW en krijgt geen keuringsrapport.
Waarom wij hier streng in zijn
Een APK is een verklaring over een specifiek voertuig. Kunnen wij niet vaststellen dat het voertuig voor ons hetzelfde voertuig is als dat in het register, dan is die verklaring waardeloos. Dat is geen bureaucratie, dat is de kern van het systeem.
Regelgeving: RDW
Controle
De RDW kijkt ons op de vingers
De RDW controleert onder meer via steekproeven of APK-keuringen goed zijn uitgevoerd. Er worden jaarlijks meer dan 200.000 steekproeven uitgevoerd, bij goed- én afgekeurde auto's.
Is uw auto geselecteerd?
Dan bent u verplicht mee te werken. De APK-controleur van de RDW is binnen 90 minuten bij uw auto aanwezig.
Waarom dat goed nieuws is
Het houdt de kwaliteit van elke keuring op peil — ook die van ons. In de landen om ons heen wordt de APK door speciale keuringsinstanties gedaan; in Nederland doet het bedrijfsleven het, onder toezicht.
Timing
Eerder laten keuren: let op de vervaldatum
U mag uw voertuig al vanaf twee maanden vóór de APK-vervaldatum opnieuw laten keuren. Doet u dat eerder, dan verliest u keuringstijd.
Binnen twee maanden
De vervaldatum blijft staan
Stel: uw vervaldatum is 16 augustus. Laat u keuren op of na 16 juni, dan blijft de nieuwe vervaldatum 16 augustus, plus één of twee jaar — afhankelijk van hoe vaak uw voertuig gekeurd moet worden. U raakt dus niets kwijt.
Meer dan twee maanden ervoor
De vervaldatum schuift naar voren
Keurt u in hetzelfde voorbeeld al op 15 juni, dan wordt de nieuwe vervaldatum 15 juni plus één of twee jaar. U bent dan dus twee maanden geldigheid kwijt.
Ongeveer zes weken voor de vervaldatum stuurt de RDW u een herinneringsbrief, of een bericht in uw berichtenbox op MijnOverheid. Als eigenaar blijft u zelf verantwoordelijk om op tijd te laten keuren. Wilt u er zeker van zijn dat u het niet vergeet: laat uw e-mailadres bij ons achter voor een herinneringsmail.
Second opinion
Bent u het niet eens met de uitslag?
Dat mag. U vraagt dan een herkeuring aan bij de RDW. Krijgt u gelijk — is uw auto dus ten onrechte goed- of afgekeurd — dan krijgt u de kosten terug.
- Ga direct in beroep bij het regiokantoor van de RDW
- Bel daarvoor 0900-0739 (€ 0,10 per minuut)
- Verplaats uw auto niet totdat de herkeuring is uitgevoerd
- Laat geen reparaties uitvoeren voordat de herkeuring is geweest
Nog vragen over de keuring?
Bel gerust. Een keurmeester legt liever vooraf iets uit dan dat u met een onbeantwoorde vraag de deur uit rijdt.